Der Tag beginnt, nach dem Frühstück, wieder mit einer Fährfahrt.
Zwar könnte ich einfach das kleine Stück zurück und über die Brücke, doch die kleinen Fähren gefallen mir. Ich muss ja nicht schwimmen.
Wie gestern verläuft der Weg viel im Schatten und ich komme gut voran. Nebenbei rechne ich etwas mit der Reststrecke und komme zu dem Schluss, dass ich heute wohl bis zum Ende kommen sollte. Eine weitere Zwischenübernachtung rentiert sich nicht. Naja, damit kann man doch planen. Ich telefoniere mir ein Zimmer, gleich für ein paar Tage, und setzte meinen Weg fort.
Über solch Orte wie “Ybbs” und “Albern” geht es immer weiter auf Wien zu. Und ich knacke die Marke von 22,222 Mm.
In der Wachau ist die Wegoberfläche aber an manchen Stellen echt schlecht. Selbstverständlich ist die gut ausgebaute Umgehung aber für Fahrräder verboten.
So rumpel ich zwischen den Weinstöcke dahin, erreiche die letzte Station und werfe das Gepäck im Quartier ab.
Leichtfüßig nähere ich mich den Koordinaten. Ich bin zwar erst falsch, dass kann die Ownerin aber schnell klären und korrigieren.
Seltsamerweise reagiert meine Schaltung nicht mehr. Nach kurzer Fehlersuche muss ich eine gebrochene Feder im Schaltwerk feststellen. Ich habe nur noch die 3 Gänge von der Nabe zur Verfügung und bin froh nur noch wenige Kilometer fahren zu müssen.
Dann ist die Dose gefunden und das Logbuch signiert.
Auf der Rückfahrt zum Quartier kommen mir zwei riesige Rennradgruppen entgegen, darunter ein weißer Tieflieger. Damit ist es heute das fünfte Liegerad, welches ich zu Gesicht bekommen. Vorher schon 2 MBB und zwei Deltas.
Zufrieden beende ich den Tag.